每天上午9时，云南磨憨口岸入境大厅人头攒动，所有边检查验通道都已打开。在其中两个通道，泰国旅游团的旅客有序地排队等待入境。

　　随着共建“一带一路”深入推进、中国免签“朋友圈”不断扩容、云南省“3815”战略发展目标和磨憨国际口岸城市建设全面实施，边境旅游、边境贸易等活动持续升温，口岸出入境人流、车流、货流快速增长，磨憨口岸对外开放建设、人文往来交流、经济贸易发展等均展现出蓬勃向上的生机与活力。

　　作为“国门卫士”，磨憨边检站积极融入共建“一带一路”和云南省“3815”战略发展目标，立足移民管理职责使命，深化移民管理“放管服”改革，探索优化口岸查验通关措施机制，不断提升口岸通关便利化水平，积极为国际“黄金大通道”互联互通高质量发展不断注入移民新动能，口岸“从通到畅、从畅到快、从快到好”的目标正逐步实现。

　　人气旺

　　“这是我第三次来中国，这次入境中国，由于免签，比以前方便了很多。中国有很多很美的景点，我希望每年都能来中国旅游一次。”一名泰国游客说。

　　今年截至5月6日，磨憨边检站共计验放出入境人员突破100万人次，打破了这个站建站以来验放出入境人员突破100万人次最快纪录。今年以来，单日验放人员最高达9500余人次，车辆达2200余辆次。

　　作为中老铁路“黄金线路”上的重要枢纽，磨憨铁路口岸正快速成为连接中国与东南亚国家的“黄金口岸”。

　　从中老铁路开通至今年5月24日，中老铁路磨憨口岸累计验放来自90个国家和地区的国际出入境旅客20万余人次，日均流量从500人次增长到670余人次，最高日流量突破1000人次，跨境旅客突破第一个10万人次用了240余天，从10万人次到20万人次则只用了150余天。

　　人享其行，物畅其流。中老铁路开通以来，随着中老两国合作进一步深化以及一系列经贸政策出台，货物运输量显著增长。

　　“中老铁路的开通，极大地便利了我们公司的进口业务，成本比以前节约了近1/3，通关速度更是大幅提高，客户对我们的信心也不断增长。”云南玉溪瑞力鑫进出口贸易公司负责人马力说。

　　中老铁路开通运行以来，截至今年5月20日，磨憨边检站累计保障铁路运输跨境货物超800万吨，跨境货物品类也由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种。今年以来，高效保障铁路、公路运输跨境货物超300万吨，保障入境甘蔗超133万吨，为驻地糖类企业创造经济收入8.4亿元人民币。    

　　通行畅

　　磨憨口岸是中老两国的国家级一类口岸，地处云南省最南端，与老挝磨丁口岸连通，不仅是我国通往老挝的重要国家级陆路口岸，还是通向东南亚最便捷的陆路通道。

　　2021年12月3日，中老铁路磨憨口岸正式开通运营；2024年1月，国务院批复同意勐满公路口岸对外开放，磨憨边检站成为云南省唯一一个承担着3个边境口岸出入境边防检查任务的边检站。

　　为积极应对口岸大进大出、快进快出的发展势头，磨憨边检站立足口岸工作实际，升级更新口岸通关设备，大力建设智慧口岸，不断创新勤务模式、优化警力配备和通关流程，强化联检单位联合查验，先后推出入境旅游团网上预约通关、24小时无障碍通关，开通专用通道、紧急通道、“一带一路”专用通道，前置外国人入境卡填报点，设置现场“咨询流动站”，定期发布“两公布一提示”等便民利民通关措施，有效确保口岸快捷、便利。中老铁路磨憨口岸旅客通关时间由之前的各需约1.5小时缩短至各需约52分钟，旅客边检现场查验时间缩短了30%以上，列车准点率达100%，一般旅客验放率达100%。

　　为满足进出口贸易增长需求，助力地方经济高质量发展，磨憨边检站积极采取设立快速检查通道、对列车采取“重点抽查、普遍检查”的查验方式，为铁路部门随车员工提供“一年加盖一对验讫章”、货运列车24小时“随来随办、随到随检”、为列车司机提供登车办理出入境手续等通关便利化措施，有效确保口岸顺畅、快捷。（昆明日报 记者吴洁 通讯员黄远飞）